•    Concept dinamic pentru mobilitate urbana
•    Evoluţie incredibilă a ADN-ului designului
•    Motor electric 75 kW (102 CP) şi zero emisii CO2
•    Continuarea strategiei de eficientizare
•    Dezvoltarea expertizei maşinii electrice în Spania sub conducerea companiei SEAT

SEAT face o declaraţie puternică cu sport coupe-ul compact care are un design uimitor şi emană placerea de a conduce în era motorului electric. SEAT IBE prefigurează viitorul prin zero emisii CO2 şi un concept sportiv şi dinamic de mobilitate urbană.
În timp ce stilul atletic al conceptului IBE oferă o perspectivă incitantă în dezvoltarea  generaţiei viitoare a designului SEAT, proporţiile puternice şi precise demonstrează continua evoluţie a mărcii.

Mică şi puternică, la prima vedere SEAT IBE afişează proporţiile unei maşini sport clasice. Cu toate acestea, modelul este definit printr-un stil unic şi inovator, maşina ideală pentru tinerii care trăiesc în mediul urban.

“Împreună cu IBE, SEAT demonstrează că mobilitatea electrică va fi întotdeauna îmbinata cu un design extraordinar şi o plăcere nebunească de a conduce”, declară James Muir, Preşedinte SEAT S.A. “IBE este cel mai bun exemplu al tradiţiei SEAT de a oferi în permanenţă cel mai îndrăzneţ şi tineresc model din clasa sa. Mai presus de asta, primul concept al maşinii electrice reprezintă continuarea strategiei noastre pentru viitor; dupa succesul uriaş pe care l-au avut modelele ECOMOTIVE, acum lucrăm intens asupra conceptului de mobilitate electrică ce include modelul hibrid, dar şi maşina electrică.”

Design-ul

Conceptul IBE transmite perspectiva ispititoare a dezvoltării desing-ului SEAT. Formele clare, liniile precise şi suprafaţa exactă înfatişează într-un mod unic desing-ul care susţine identitatea SEAT în toată splendoarea sa. “ IBE conţine gena următoarei generaţii de modele SEAT. Va avea un impact puternic asupra tuturor modelelor noastre,” declară Directorul de Design SEAT, Luc Donckerwolke. “De asemenea reprezintă o promisiune pentru viitorul automobilelor- chiar cu motor electric, design-ul va rămâne incitant iar conducerea sa va fi în continuare distractivă; cel putin, cu SEAT.”

SEAT IBE are 3.78 metri lungime, cu 25 centimetri mai puţin decât Ibiza-  lăţimea neobisnuită de 1.80 metri şi înalţimea totală de numai 122 centimetri redau proporţiile clasice ale maşinii sport. O altă caracteristică tipică pentru modelele sport este capota extrem de joasă şi linia lungă a plafonului. Consola faţă scurtă şi partea din spate extrem de robustă impreună cu roţile de 19 inch subliniază aspectul compact şi puternic al maşinii.

Partea frontală se distinge prin farurile cu LED-uri, designul sofisticat şi exclusivist, care susţin V-ul tipic SEAT ce se prelungeşte pe capotă, cunoscut ca “arrow design”. Prizele de aer din faţă sunt largi pentru necesitatea relativ scazută a răcirii motorului electric.

Profilul modelului IBE scoate în evidenţă statutul puternic – umerii largi, flancurile sculptate cu profil distinct în spatele roţilor din faţă şi roţile mari cu jante aerodinamice optimizează aspectul dinamic. Anvelopele, pe de altă parte, cu dimensiunea de 175, sunt departe de extrem -  cu rezistenţa redusă la rulare, contribuie la sporirea eficienţei conceptului maşinii electrice. Linia plafonului coboară către spatele maşinii, reducând suprafaţa vitrată.

Partea din spate a maşinii preia formele caracteristice ale celei frontale într-o altă interpretare. Stopurile sunt cu LED-uri iar forma lor sugerează “arrow design”. Modelul nu are niciun ornament -  un design de excepţie nu necesită decor. Fiecare detaliu are rolul de a scoate în evidenţă latura sportivă a maşinii. Reducerea dimensiunii si precizia fiecarui detaliu sunt elemente de baza ale strategiei SEAT care vor fi evidenţiate mult mai bine in viitor.

Conceptul

Cu noua dimensiune, agilitate si dinamică, SEAT IBE este maşina perfectă pentru oras.
Având un spaţiu interior restrâns 2+2 locuri, este conceput pentru un stil de viată tineresc. Spaţiul este din belşug pentru un cuplu dar încap lejer şi patru persoane. Plafonul lung asigura suficient spaţiu în interior, lăsând loc şi pentru bagaje.

“SEAT şi-a atins scopul de a crea noi concepte atat de necesare marilor oraşe”, declară  Frank Bekemeier, Vice Preşedinte Executiv pentru Cercetare şi Dezvoltare  SEAT. “ IBE este un vehicul cu zero emisii CO2, lucru care devine atat de important în diferite domenii şi este optimizat pentru sistemele informatice ale viitorului. Având dimensiuni compacte, este uşor de utilizat şi se incadrează perfect cerinţelor grupului ţintă”

SEAT IBE este maşina electică cu zero emisii CO2. Motorul şi sistemele electice sunt situate sub capota extrem de plată iar bateria Li-ion este pozitionată în spatele maşinii. Cu o capacitate de 75 kW ( 102 CP ) şi un cuplu de 200 Nm, motorul oferă exact dinamica sugerată de designul exterior al maşinii. În doar 3.4 secunde ajunge de la 0 la 50 km iar dupa doar 9.4 secunde atinge 100 km/ora. Această performanţă impresionantă este dată atat de motorul electric cat si de greutatea scazută a SEAT IBE, de doar 1000 kg.

Viteza maximă este de 160 km/ora- o cifră impresionantă chiar şi pentru autostrăzi. Capacitatea bateriei este de 18 kWh, suficientă pentru a acoperi cerinţele zilnice ale vieţii urbane. Este de la sine înţeles faptul că SEAT IBE este echipat cu cele mai noi sisteme de siguranţă şi de comunicare, iar în particular este pregătit pentru comunicarea masina-x. În cadrul retelei de informare a viitorului, SEAT IBE poate alerta sau face schimb de informaţii cu alte vehicule sau  cu sisteme aviatice.

Expertiza

SEAT este un producător de vehicule cu un înalt grad de expertiză în tehnologii ecologice. Consumul de conbustibil s-a redus sistematic în ultimii ani iar gama ECOMOTIVE a avut un succes uriaş pe piată demonstrând încă o dată că SEAT este o marcă care produce vehicule de înaltă eficienţă. Apogeul a fost atins de Ibiza ECOMOTIVE care, deşi are capacitatea de 59 kW ( 80 CP ) consumă doar 3.7 l/ 100 km şi 98 g CO2/km. SEAT continuă sa îşi extindă gama ECOMOTIVE cu Leon, Altea, Altea XL şi Alhambra reuşind să obţină consumuri foarte mici pentru variantele diesel.

Urmatorul pas al strategiei SEAT este Leon Twin Drive ECOMOTIVE. Este o combinaţie dintre motorul cu ardere internă şi motorul electric. În acest moment este mai mult decât un hibrid convenţional. Bateria cu Li-ion se poate încarca la orice priză electrică şi are autonomie de 50 km. Pentru drumuri mai lungi, motorul cu ardere internă preia controlul. Prima serie a versiunii Leon Twin ECOMOTIVE este planificată pentru 2014.

Obiectivul de dezvoltare este vehiculul electric, iar conceptul SEAT IBE reprezintă începutul. În acelaşi timp, IBE marchează startul unui nou proiect care vizează dezvoltarea şi promovarea maşinii electrice în Spania. Initiativa Cenit VERDE aduce împreună abilitatile a 16 companii de vârf şi a16 universitaţi de cercetare de elită.

Cu expertizele sale de cercetare, dezvoltare şi producţie, SEAT a preluat poziţia de lider
industrial al acestui proiect. Sprijinit de Spanish Ministry for Science and Innovation (CDTI), compania va explora, va dezvolta şi va stabili elementele fundamentale a motoarelor electrice. Obiectivul este de a explora tehnologii pentru producţia de vehicule electrice în Spania precum şi pentru crearea infrastructurii asociate.

“Acest proiect este foarte important pentru Spania, pentru dezvoltarea sa tehnologică, a perspectivelor viitoare şi a reţelei industriale,” a declarat Frank Bekemeier, Vice Presedinte Executiv pentru Cercetare şi Dezvoltare SEAT. ”Iniţiativa este una dintre provocarile cele mai ambiţioase cu care se confruntă această ţară. Alaturi de conceptul SEAT IBE, susţinem acest proces cu un impuls foarte clar.”